該設(shè)備采用 大眾桑塔納3000 汽車皮帶類(包括:發(fā)電機皮帶、正時皮帶、壓縮機皮帶、方向助力泵皮帶及固定調(diào)整附件總成)實物為基礎(chǔ),充分展示汽車皮帶類的組成結(jié)構(gòu)和保養(yǎng)拆裝過程。
適用于學(xué)校對汽車皮帶類保養(yǎng)與更換的實訓(xùn)教學(xué)需要。

二、功能特點
1.采用汽車皮帶類(包括:發(fā)電機皮帶、正時皮帶、壓縮機皮帶、方向助力泵皮帶及固定調(diào)整附件)實物制作,充分展示汽車皮帶的安裝結(jié)構(gòu)。
2.可真實完成汽車發(fā)電機皮帶,方向助力泵皮帶,空調(diào)壓縮皮帶,發(fā)動機正時皮帶更換作業(yè)實訓(xùn)。
3.拆裝翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理,底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動式,方便教學(xué)。
4.底部放置大面積接油盤,便于小零件或螺絲的集中存放。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真,機構(gòu)資源庫,典型機械機構(gòu)(汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認知:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示:內(nèi)置2個案例,將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱,設(shè)有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上,擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱。
C、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設(shè)計與分析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設(shè)計與分析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設(shè)計與分析、曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu)設(shè)計與分析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構(gòu)應(yīng)當(dāng)能輸入相對應(yīng)的參數(shù),由軟件自動計算參數(shù),并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構(gòu)資源庫可選平面連桿機構(gòu)11種、凸輪機構(gòu)5種、齒輪機構(gòu)6種、傳動機構(gòu)8種、加緊機構(gòu)11種、輪系機構(gòu)6種、其他機構(gòu)(機械設(shè)備模擬)8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕,將鼠標移動到某一零件位置時,該零件自動放大,并顯示零件名稱,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時,曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖,可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面,均由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至機構(gòu)上,當(dāng)擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某些零件位置時,自動顯示零件名稱。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸(約):2080×700×1900mm(長×寬×高)
動力電源:三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
工作電壓:直流12V
工作溫度:-40℃~+50℃
三相異步電動機
型 號:YT 100L1-4
電壓:AC 220V/380V
功率:2.2KW
轉(zhuǎn)速:1420r/min
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
移動腳輪:100*60mm
四、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 示教板面板 | 中人,裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
2 | 發(fā)動機控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
3 | 診斷座 | 原車 | 個 | 1 |
4 | 點火開關(guān) | 原車 | 個 | 1 |
5 | 組合儀表 | 原車 | 套 | 1 |
6 | 組合開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
7 | 左右前大燈總成 | 原車 | 套 | 1 |
8 | 左右前霧燈 | 原車 | 套 | 1 |
9 | 左右轉(zhuǎn)向燈 | 原車 | 套 | 1 |
10 | 左右轉(zhuǎn)向邊燈 | 原車 | 套 | 1 |
11 | 左右組合尾燈 | 原車 | 套 | 1 |
12 | 牌照燈 | 原車 | 套 | 1 |
13 | 高位剎車燈 | 原車 | 個 | 1 |
14 | 燈光開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
15 | 剎車燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
16 | 倒車燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
17 | 危險燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
18 | 線束 | 套 | 1 | |
19 | 雨刮總成 | 原車 | 套 | 1 |
20 | 雨刮控制器 | 原車 | 個 | 1 |
21 | 噴水電機 | 原車 | 套 | 1 |
22 | 噴水壺 | 原車 | 套 | 1 |
23 | 喇叭 | 原車 | 個 | 1 |
24 | 喇叭繼電器 | 原車 | 個 | 1 |
25 | X觸點繼電器 | 原車 | 個 | 1 |
26 | 霧燈繼電器 | 原車 | 個 | 1 |
27 | 無分電器點火系統(tǒng) | 含點火器總成、火花塞、曲軸位置傳感器 | 套 | 1 |
28 | 模擬噴油嘴指示燈 | 套 | 1 | |
29 | 燃油泵繼電器 | 原車 | 個 | 1 |
30 | 燃油泵指示燈 | 原車 | 個 | 1 |
31 | 曲軸位置傳感器及信號輪 | 原車 | 套 | 1 |
32 | 電動窗主開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
33 | 左右前車門電腦 | 原車 | 個 | 1 |
34 | 舒適電腦 | 原車 | 個 | 1 |
35 | 右前門鎖電機 | 原車 | 套 | 1 |
36 | 左右后電動窗電機 | 原車 | 套 | 1 |
37 | 左右后電動窗開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
38 | 左右后門鎖電機 | 原車 | 套 | 1 |
39 | 汽車音響總成 | 原車 | 套 | 1 |
40 | 揚聲器 | 6",200W | 對 | 1 |
41 | 起動機總成 | 原車 | 臺 | 1 |
42 | 發(fā)電機總成 | 原車 | 臺 | 1 |
43 | 三相異步電動機 | YT 100L1-4 | 臺 | 1 |
44 | 蓄電池 | 12V 45Ah | 臺 | 1 |
45 | 保險絲盒 | 個 | 2 | |
46 | 電源總開關(guān) | 50A | 個 | 1 |
47 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 2080×700×1800mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
48 | 故障模擬與排除裝置 | 中人 | 套 | 1 |
49 | 教師手冊 | 中人 | 套 | 1 |
50 | 合格證與保修卡 | 中人 | 套 |
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