機械傳動裝置是機器或機組的主要組成部分,起著傳遞動力或改變運動的重要作用。根據需要選擇傳動類型,組合出合理的機械傳動方案,是《機械設計》課程教學中的重要內容。

使用目的在于:
1、加深對各種類型的機械傳動的感性認識和理論認識;
2、通過拼裝各種組合傳動方案,可對比分析不同方案的傳動特點,本實驗箱是培養學生創新能力的理想平臺;
3、本實驗箱為便攜式,可電動、也可手動,可配置在開放實驗室,學生也可借用,利用課余時間進行拼裝,提高學生動手能力和學習興趣。
二、實驗內容
1、拼裝各種類型組合的機械傳動,觀察各種單級傳動,分析其傳動原理及特點;
2、對比分析不同組合傳動的特點。
三、實驗箱簡介
1、實驗箱配置及主要技術參數;本實驗箱備有63種162個自制零部件、20種標準件及8種外購件,還有4種5件拼裝工具。箱內大部分零件采用硬鋁合金精制,加工精度高,使用輕巧方便,工作臺面板為帶T形槽工業鋁型材制作,組裝方便快速。各種零件的名稱、數量及主要技術參數如附表所示。
2、拚裝方案:利用本實驗箱配備的零部件可組裝數十種機械傳動方案
主要有:
(1)單級傳動:V帶傳動、鏈傳動、圓柱齒輪傳動、圓錐齒輪傳動、槽輪機構、單十字萬向聯軸器傳動等。
(2)變速器:參照CA6132精密車床變速器設計。
手動滑動套,使兩三聯齒輪分別沿二根花鍵軸滑移,通過三根傳動軸(二根花鍵軸及一根平鍵軸)上不同的齒輪嚙合,可得9級傳動比。三根傳動軸可三角形布置,也可展開布置。卸下平鍵軸,裝上中介輪軸及介輪,可得含介輪的齒輪傳動。
(3)多級組合傳動:可在上述單級傳動及變速器中任選兩種或兩種以上,用聯軸器或離合器聯接組成多級組合傳動。
例如:
手輪—V帶—槽輪機構組合傳動
手輪—鏈—槽輪機構組合傳動
手輪—V帶—離合器—鏈—槽輪機構組合傳動
手輪—錐齒輪—槽輪機構—V帶組合傳動
手輪—錐齒輪—槽輪機構—鏈輪組合傳動
手輪—錐齒輪—變速器—柱銷或滾子鏈聯軸器—鏈—槽輪機構組合傳動
手輪—各種聯軸器—鏈—槽輪機構組合傳動
手輪—變速器(中介輪)—離合器—V帶組合傳動
手輪手輪—V帶—蝸輪蝸桿—鏈—槽輪機構組合傳動
手輪手輪—V帶—蝸輪蝸桿—十字萬向節—槽輪機構組合傳動
手輪—V帶—蝸輪蝸桿—鏈—聯軸器—槽輪機構組合傳動
電機—V帶—槽輪機構組合傳動
電機—V帶—鏈—槽輪機構組合傳動
電機—V帶—單十字萬向聯軸器傳動
電機—V帶—離合器—鏈—槽輪機構組合傳動
電機—V帶—槽輪機構—V帶(或鏈輪)組合傳動
電機—V帶—滑塊聯軸器—V帶(或鏈)組合傳動
電機—V帶—錐齒輪—變速器—柱銷或滾子鏈聯軸器—鏈—槽輪機構組合傳動
電機—V帶—各種聯軸器—鏈—槽輪機構組合傳動
電機—V帶—變速器(中介輪)—離合器—V帶組合傳動
電機—V帶—蝸輪蝸桿—鏈—槽輪機構組合傳動
手輪電機—V帶—蝸輪蝸桿—十字萬向節—槽輪機構組合傳動
電機—V帶—蝸輪蝸桿—鏈—聯軸器—槽輪機構組合傳動
實驗目的和意義
1)通過實驗將枯燥的機械概念通過實體的運行得到直觀體現。使學習者獲得學習的興趣和理論概念的鞏固。
2)通過實驗使學習者建立起清晰的機械裝配、安裝調整及同軸度、平行度等形位公差的概念。
3)通過實驗獲得對分析、評判處理機械加工誤差、裝配誤差等系統綜合誤差對機械傳動性能影響的實際能力。
4)通過實驗使學習者學會和掌握機械工卡量具的使用和獲得長度測量、角度測量等尺寸與形位公差測量的相關知識。
5)該設備可供6-8個學生雙面操作,零件存放有序,便于實驗和管理。
實驗內容
實驗(教程)一、機械傳動系統的組成
實驗1:機械系統辯識;
實驗2:執行安全開關的鎖定(關閉)/解鎖(開啟)操作;
實驗3:用水平儀測定表面的方位;
實驗4:裝配和對準電機
實驗(教程)二、鏈聯接的安裝與測量
實驗1:測量鍵和鍵槽的實際尺寸;
實驗2:根據所給鍵槽制作平鍵;
實驗3:用鍵裝配軸和輪轂;
實驗4:使用帶式制動器測量軸的力矩。
實驗(教程)三、動力傳輸系統的安裝
實驗1:軸的幾何尺寸測量;
實驗2:滾動軸承的安裝及校準;
實驗3:安裝爪形彈性聯軸器(梅花形彈性聯軸器);
實驗4:使用直角尺和塞尺對相連的兩軸進行校準。
實驗(教程)四、V型帶傳動的安裝與調節
實驗1:計算帶輪比率;
實驗2:安裝和校準小功率V帶傳動系統;
實驗3:確定帶的張緊力;
實驗4:利用電機可調支撐座調整帶的張緊力;
實驗5:使用張力測試儀測量帶的張力;
實驗6:分析V帶傳動。
實驗(教程)五、鏈傳動的安裝與調節
實驗1:計算鏈輪比率;
實驗2:安裝并校準滾子鏈傳動系統;
實驗3:確定鏈條垂度的允許值;
實驗4:測量鏈條垂度;
實驗5:調整鏈條垂度;
實驗6:使用聯接鏈節安裝、拆卸鏈條;
實驗7:使用鏈條拆卸器安裝、拆卸帶聯接鏈節的鏈條。
實驗(教程)六、直齒輪傳動的安裝與調節
實驗1:計算齒輪傳動比;
實驗2:安裝和校準直齒圓柱齒輪傳動系統;
實驗3:確定齒輪傳動中的齒側間隙;
實驗4:齒側間隙的調整;
實驗5:正交螺旋齒輪傳動;
實驗6:齒輪傳動分析。
實驗(教程)七、多軸傳動的安裝與調節
實驗1:計算多軸傳動齒輪驅動系統軸的轉速和轉速比;實驗2:確定齒輪旋轉的方向;實驗3:安裝并校準多軸傳動系統;實驗4:套筒聯軸器的安裝及基準。
實驗(教程)八、符合標準與加工超差傳動件的性能對比分析
實驗1:齒輪加工精度等級對嚙合性能的影響對比分析實驗。
實驗(教程)九、有軸向力傳動零件的搭接與運轉分析
實驗(教程)十、曲柄搖桿工作系統的搭接、運轉與分析
實驗(教程)十一、曲柄滑塊工作系統的搭接、運轉與分析
實驗(教程)十二、帶傳動與齒輪傳動組合
實驗(教程)十三、齒輪傳動與鏈傳動組合
實驗(教程)十四、帶與鏈傳動組合
實驗1:帶與鏈傳動組合;
實驗2:雙軸圓柱齒輪傳動方案實驗。
實驗(教程)十五、V帶傳動與曲柄滑塊機構組合
實驗(教程)十六、鏈傳動與曲柄連桿機構組合分析
實驗(教程)十七、機構運動參數的測試分析實驗
實驗1:V帶傳動-曲柄搖桿機構測試;
實驗2:鏈傳動測試;
實驗3:直齒齒輪傳動測試;
實驗4:復合齒輪傳動測試;
實驗5:皮帶-齒輪傳動測試;
實驗6:鏈-齒輪傳動測試;
實驗7:多軸齒輪傳動測試;
實驗8:曲柄搖桿機構測試;
實驗9:曲柄滑塊機構測試;
實驗10:皮帶-曲柄搖桿機構測試;
實驗12:齒輪—曲柄搖桿機構測試;
實驗13:凸輪機構測試;
實驗14:槽輪機構測試;
實驗15:皮帶傳動-制動測試;
實驗16:鏈傳動-曲柄滑塊機構測試;
實驗17:皮帶—曲柄滑塊機構測試。
系統主要技術參數
1、電機(2臺): 61K250RA-CF 電壓:220V250W;轉速:0-1440rpm
51K60RGN-CF電壓:220V60W;轉速:0-300rpm
2、直線位移傳感器(1個):量程150mm;
3、水平儀(可測水平、垂直、45°)
4、光柵角位移傳感器(1個): 脈沖數1000p;
5、外形尺寸:2100×780×2050mm
6、重量:約400kg
7、虛擬仿真教學系統
機械實訓安全教育虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,軟件采用三維漫游的形式,可通過鍵盤控制移動,鼠標控制鏡頭方向,設有機械安全距離實驗,機械安全保護裝置實驗、機械安全防護設計基礎考核,實驗進行時,三維漫游畫面采用箭頭與腳印圖案提示移動至實驗位置,機械對象周圍圓圈顯示了工作半徑,實驗過程伴有三維機器人的對話框提醒。
A、機械安全距離實驗內容包括防止上下肢觸及危險區的安全距離實驗(內分2種圍欄高度與開口大小),選擇進入后,鏡頭前彈出GB23821-2009《機械安全防止上下肢觸及危險區的安全距離》要求,錯誤示范:實驗過程為人體進入機械對象工作半徑受到傷害后,血色畫面與語音提醒收到機械傷害,并回至原位并進行下一實驗,最終一步為正確做法。
B、機械安全保護裝置實驗分為安全聯鎖開關、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀等保護裝置實驗,可選類別(安全輸入、安全控制、安全輸出、其他)、生產廠家、產品列表(安全聯鎖開關、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀、安全控制器、安全繼電器、安全護欄)。安裝位置有藍色閃爍框架提醒,實驗流程:選擇安全護欄并安裝、選擇安全連鎖開關(或選擇安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀)并安裝、選擇安全控制器并安裝至電氣控制箱、選擇安全繼電器并安裝至電氣控制箱、點擊電氣控制箱上的啟動按鈕。若進入危險區域時,系統將提示報警音,且機械對象停止工作,選擇電氣控制箱上的復位按鈕可停止。
C、機械安全防護設計基礎考核要求完成機械安全系統的安裝,正確安裝安全護欄、安全聯鎖開關、安全光幕、安全墊、安全激光掃描儀、安全控制器、安全繼電器、24V電源、信號燈及急停按鈕,考核分為十個考核點,部分考核點有3個選項,由學生自由選擇,最終10項考核點選好后,提交確認,系統自動得出總分數以及各考核點的得分情況。
D、軟件須為整體同一平臺,不得以單獨的資源展現。
E、同時為客戶提供本軟件的VR安裝包方便用戶拓展為VR實驗,VR設備及軟件安裝調試不需提供。
機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內容,視頻內容應包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進入后自動跳轉到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰操作。
1、零件認知:內設斜齒輪、無孔端蓋、聯軸器、聯軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進行360°旋轉
2、拆裝演示:內置2個案例,將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱,設有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。
3、實戰操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結構上,擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設有重新開始按鈕,方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱。
C、常見機械機構設計與仿真可選鉸鏈四桿機構設計與分析、I\II型曲柄搖桿機構設計與分析、偏置曲柄滑塊機構設計與分析、曲柄擺動導桿機構設計與分析、鉸鏈四桿機構軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構應當能輸入相對應的參數,由軟件自動計算參數,并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構資源庫可選平面連桿機構11種、凸輪機構5種、齒輪機構6種、傳動機構8種、加緊機構11種、輪系機構6種、其他機構(機械設備模擬)8種
E、汽油機發動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕,將鼠標移動到某一零件位置時,該零件自動放大,并顯示零件名稱,功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時,曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖,可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面,均由學生手動選擇對應的零件并移動至機構上,當擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設有重新開始按鈕,方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某些零件位置時,自動顯示零件名稱。
五、工具清單
序號 | 名稱 | 規格 | 數量 | 備注 |
1 | 塞尺 | 150mm0.02-1 | 1 | |
2 | 多用水平儀 | 1 | 可測水平、垂直、45° | |
3 | 組合角尺 | 0-102mm | 1 | |
4 | 百分表 | 0.01mm/格 | 1 | |
5 | 磁性表座 | 203X63X6(長X寬X高) | 1 | |
6 | 數字轉速表 |
測量范圍 0-999.9RPM/1000-9999.9RPM |
1 | |
7 | 機油壺 | 200ml | 1 | |
8 | 鋼板尺 | 0-1000mm | 1 | |
9 | 游標卡尺 | 0-150mm | 1 | |
10 | 外徑千分尺 | 0-25mm | 1 | |
11 | 鋼板尺 | 0-300mm | 1 | |
12 | 內六角扳手 | 1.5#-10# | 1套(9件) | |
13 | 呆扳手 | 10-12 | 2 | |
12-14 | 2 | |||
14-17 | 2 | |||
14 | 噪聲儀 | SJ-1 | 1 | |
15 | 十字螺絲刀 | 6寸 | 2 | |
16 | 一字螺絲刀 | 3寸4寸 | 各1把 | |
17 | 尖嘴鉗 | 1 | ||
18 | 活動扳手 | 8寸 | 1 | |
19 | 半圓銼 | 半徑R8.5左右 | 1 | 可銼17mm大內孔 |
20 | 圓銼 | 7寸 | 1 | |
21 | 老虎鉗 | 6寸 | 1 | |
22 | 帶張力測量儀 | 1 | ||
23 | 橡膠榔頭 | 2 | ||
24 | 平銼 | 10寸 | 2 | |
25 | 鋼鋸 | 1 | ||
26 | 平口鉗 | 5寸 | 1臺 |
序號 | 名稱及規格 | 數量 |
1 | 齒輪1m2Z36 | 3 |
2 | 齒輪2m2Z24 | 2 |
3 | 齒輪3m2Z48 | 2 |
4 | 齒輪4m1.5Z26 | 2 |
5 | 齒輪5m1.5Z60 | 2 |
6 | 齒輪6m1.5Z64 | 1 |
7 | 齒輪7m1.5Z80 | 1 |
8 | 齒輪8m2Z80 | 2 |
9 | 齒輪9m2Z90 | 2 |
10 |
小鏈輪 P=12.7Z=15 |
1 |
11 |
中鏈輪 P=12.7Z=20 |
1 |
12 |
大鏈輪 P=12.7Z=30 |
1 |
13 | 小帶輪34° | 1 |
14 | 中帶輪34° | 1 |
15 | 大帶輪34° | 1 |
16 |
小齒輪m2Z36 此為錯誤設計 |
1 |
17 |
大齒輪m2Z48 此為錯誤設計 |
1 |
18 |
小帶輪37° 此為錯誤設計 |
1 |
19 |
大帶輪31° 此為錯誤設計 |
1 |
20 |
小鏈輪 此為錯誤設計 P=12.7Z=15 |
1 |
21 |
大鏈輪 此為錯誤設計 P=12.7Z=30 |
1 |
22 |
小斜齒輪Ⅰ15° Mn=1.5z=26 |
1 |
23 |
大斜齒輪Ⅰ15° Mn=1.5Z=69 |
1 |
24 |
小錐齒輪 m=2Z=25 |
1 |
25 |
大錐齒輪 m=2Z=50 |
1 |
26 |
小斜齒輪Ⅱ22° Mn=1.5Z=26 |
1 |
27 |
大斜齒輪Ⅱ22° Mn=1.5Z=69 |
1 |
28 | 滾動軸承座UP203 | 8 |
29 | 滾動軸承座UP205 | 4 |
30 | 滑動軸承座HZ020 | 4 |
31 | 傳動軸1 | 9 |
32 | 傳動軸2 | 2 |
33 | 傳動軸3 | 2 |
34 | 套筒聯軸器 | 1 |
35 | 爪式彈性聯軸器 | 2套 |
36 | 彈性中間盤 | 2 |
37 |
套墊 82.8高(24件)76.5高(4件)33高(4件)82.5高(4件) |
36 |
38 | 墊圈 | 4 |
39 |
調整墊片(3種) 0.1mm-12件; 0.2、0.3、mm-各12件; |
48 |
40 | 軸面板1 | 1 |
41 | 軸面板2 | 1 |
42 | 帶傳動板 | 1 |
43 | 鏈輪面板 | 1 |
44 | 齒輪面板 | 1 |
45 | 擴展板1 | 1 |
48 | 擴展板2 | 1 |
49 | 擴展板3 | 1 |
50 | 軸端擋圈1 | 10 |
51 | 軸端擋圈2 | 12 |
52 | 軸端擋圈3 | 10 |
53 | 連桿Ⅰ | 1 |
54 | 連桿2 | 1 |
55 | 曲柄 | 1 |
56 | 滑塊銷軸 | 1 |
57 | 搖桿 | 1 |
56 | 曲柄銷軸 | 1 |
57 | 鉸接軸 | 1 |
58 | 傳感器連接軸 | 1 |
59 | 機構滑塊 | 2套 |
60 | 機構支架 | 2套 |
61 | 機構滑軌 | 1 |
62 | 線位移支架 | 1 |
63 | 光電編碼器支架 | 1 |
64 | 線位移聯接軸 | 1 |
65 | 馬蹄卡 | 1 |
66 | 光電編碼器 | 1 |
67 | 直線位移傳感器 | 1 |
68 | 制動輪轂 | 1套 |
69 | 電機活動調整螺母 | 4 |
70 | 制動器 | 1套 |
71 | 電機調整座 | 1 |
72 |
電機聯軸器 內孔¢12 |
2 |
73 | 交流電機6IK250RA-CF | 1臺 |
74 | 交流減速速電機5IK60RGN-CF | 1臺 |
75 | 光軸電機座 | 1 |
76 | 電機等高座 | 1 |
77 | 鏈條拉力器 | 1 |
78 | 等高點調整塊 | 2 |
79 | 帶張力測量儀 | 1 |
80 | 鏈條 | 1 |
81 | 皮帶A型900 | 1 |
82 |
輪槽規1 Y型 |
1 |
83 |
輪槽規2 Z、A、B、C型 |
1 |
84 |
輪槽規3 D、I型 |
1 |
85 |
帶型規1 Y、Z、A、B、C型 |
1 |
86 |
齒條規: m=1.5、2;m=2.5、3; m=4、5; |
各1共3 |
87 | 墊板180×70×10 | 1 |
88 | 卡子 | 67 |
77 | 園頭平鍵5×5×20 | 15 |
78 | 外六角螺桿M4×10 | 8 |
79 | 外六角螺釘M8×110 | 50套(件) |
80 | 外六角螺釘M8×25 | 20套(件) |
81 | 外六角螺釘M8×60 | 6套(件) |
82 | 機械系統創新設計搭接裝配實訓實驗臺 | 1 |
83 | 電器控制箱 | 1套 |
84 | 數據采集箱 | 1 |
85 | 機構測試軟件 | 1套 |