中人教儀廠
一、什么是船用燃油輔鍋爐？
船用燃油輔鍋爐是一種以柴油為燃料，通過燃燒產生高溫高壓蒸汽，用于驅動船舶的各種機械設備的設備。相比傳統的燃煤鍋爐，燃油鍋爐具有燃燒效率高、污染小等優點，因此在現代船舶中得到了廣泛的應用。
二、為什么要使用輔鍋爐控制系統？
確保航行安全：輔鍋爐控制系統能夠實時監測鍋爐的工作狀態，一旦發生異常(比如燃燒不充分、溫度過高等),能夠及時報警并采取措施，避免因鍋爐問題導致的船舶事故。
提高能效：通過精確控制鍋爐的燃燒過程，輔鍋爐控制系統能夠實現燃料的最高效利用，從而顯著提高船舶的能效。
三、船用燃油輔鍋爐控制系統的主要功能
燃料管理：包括燃料的輸送、儲存和供應等功能，確保燃料能夠及時有效地供應到鍋爐。
燃燒控制：通過精確調節燃燒參數(如進氣量、空氣比例、燃燒溫度等),實現燃料的完全燃燒，同時減少污染物排放。
熱能管理：通過監控鍋爐的運行狀態，實現對熱量的有效管理和分配，滿足船舶各種設備的熱能需求。
四、結論
*****船用燃油輔鍋爐控制系統是現代船舶能源系統中的重要組成部分。它不僅能提高船舶的能效，降低運營成本，更重要的是，它能夠確保船舶的安全航行。**科技的不斷進步，我們有理由相信，未來的船用燃油輔鍋爐控制系統將會更加先進、更加高效。
ZRCBK-19 船用燃油輔鍋爐控制系統
1.滿足要求
1.1.滿足《<中華人民共和國船員培訓管理規則>實施辦法》（海船員〔2019〕340號）規定的技術要求。
1.2.IMO關于海員培訓、發證及值班標準國際公約（STCW78/95）規定的要求
1.3.中國海事部門《關于STCW78/95公約過渡規定的實施辦法》
"海船船員適任證書考試、評估和發證規則"及相應的訓練評估規范的要求。
2.設備圖片：
3.設計要求
1.指示燈
| 序號 | 名稱 | 顏色 | |
| 1 | FLAME-EYE ABNORMAL | R | |
| 2 | IGNITION F*LURE | R | |
| 3 | MIS-IGNITION | R | |
| 4 | BLR. DRM. LEVEL TOO LOW | R | |
| 5 | BLR. DRM. LEVEL LOW | R | |
| 6 | BLR. DRM. LEVEL HIGH | R | |
| 7 | F. O. PRESS TOO LOW | R | |
| 8 | F. O. PRESS LOW ALARM | R | |
| 9 | F. O. TEMP. TOO LOW | R | |
| 10 | F. O. TEMP. LOW ALARM | R | |
| 11 | F. O. P/P ABNORMAL STOP | R | |
| 12 | BLR. STM. PRESS HIGH | R | |
| 13 | BLR. STM. PRESS LOW | R | |
| 14 | *R PRESS LOW | R | |
| 15 | BNR. MOTOR TRIP | R | |
| 16 | WIND-BOX TEMP. HIGH | R | |
| 17 | FURNACE ABNORMAL | R | |
| 18 | SOURCE F*LURE | R |
| 序號 | 名稱 | 顏色 | 注 |
| 1 | OPERATION SOURCE | G | |
| 2 | BNR. ST-BY (BNR. AUTO) | G | |
| 3 | PRIM.*R FAN RUNNING | G | |
| 4 | F. D. FAN RUNNING | G | |
| 5 | IGNITION OIL PUMP RUNNING | G | |
| 6 | NO.1 F.O. P/P RUNNING | G | |
| 7 | NO.2 F.O. P/P RUNNING | G | |
| 8 | NO.1 WATER P/P RUNNING | G | |
| 9 | NO.1 WATER P/P RUNNING | G | |
| 10 | FIRE ( D. O. MIXING) | G | |
| 11 | THERMOSTAT BY-PASS | Y | |
| 12 | SPARE F.O. P/P ST-BY | Y | |
| 13 | M*N F.O. V/V OPEN | Y |
| 序號 | 名稱 | 顏色 |
| 1 |
THERMOSTAT BY-PASS OFF ON |
|
| 2 |
F. O. HEATER MAN STOP AUTO |
|
| 3 |
F. O. P/P CONTROL MAN STOP AUTO |
|
| 4 |
FEED WATER P/P CONTROL MAN STOP AUTO |
|
| 5 |
F. O. FLOW CONTROL MAN AUTO |
|
| 6 |
F. O. FLOW MAN. DEC. INC. |
|
| 7 |
LAMP TEST / BNR. TRIP TEST RESET |
|
| 8 | ALARM ACK.(SOUND OFF) | |
| 9 | EM’CY STOP | |
| 10 | BUZZER |
| 序號 | 名稱 | 顏色 | 注 |
| 1 |
F.O. P/P SELECT NO.1 USE NO.2USE |
2位選擇開關 | |
| 2 |
F.O. P/P SELECT NO.1 USE (NO.2 ST-BY) NO.2 USE(NO.1 ST-BY) |
2位選擇開關 | |
| 3 |
BNR.OPERRATION MAN-STOP-AUTO-AUTO ‘ON’ |
4位選擇開關 |
| 序號 | 名稱 | 實現方式 | |
| 1 | FLAME-EYE ABNORMAL | 程序 | |
| 2 | IGNITION F*LURE | ||
| 3 | MIS-IGNITION | ||
| 4 | BLR. DRM. LEVEL TOO LOW | 電位計 | |
| 5 | BLR. DRM. LEVEL | ||
| 6 | BLR. DRM. LEVEL HIGH | ||
| 7 | F. O. PRESS TOO LOW | 鈕子開關 | |
| 8 | F. O. PRESS LOW ALARM | 鈕子開關 | |
| 9 | F. O. TEMP. TOO LOW | 鈕子開關 | |
| 10 | F. O. TEMP. LOW ALARM | 鈕子開關 | |
| 11 | F. O. P/P ABNORMAL STOP | 程序 | |
| 12 | BLR. STM. PRESS HIGH | 電位計 | |
| 13 | BLR. STM. PRESS LOW | ||
| 14 | *R PRESS LOW | 鈕子開關 | |
| 15 | BNR. MOTOR TRIP | 程序 | |
| 16 | WIND-BOX TEMP. HIGH | 鈕子開關 | |
| 17 | FURNACE ABNORMAL | 鈕子開關 | |
| 18 | SOURCE F*LURE | 鈕子開關 |
| 序號 | 名稱 | 實現方式 |
| 1 | BLR. DRM. LEVEL | 液位儀表 |
| 2 | BLR. STM. PRESS | 壓力顯示儀表 |
| 3 | *R/OIL FLOW CONTROLLER | 電位計調節和顯示儀表 |
| 4 | BLR. STM. TEMP. | |
| 5 | BLR. STM. FLOW |
