該設(shè)備采用 汽車底盤各系統(tǒng)(拆卸車外殼)為基礎(chǔ),充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、手動(dòng)變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動(dòng)式臺(tái)架等組成。

二、功能特點(diǎn)
1.安裝真實(shí)的汽車底盤各系統(tǒng)(包含前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、手動(dòng)變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系),充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實(shí)對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實(shí)訓(xùn)。
3.經(jīng)解剖的手動(dòng)變速器可動(dòng)態(tài)演示與檢測,減速電動(dòng)機(jī)輸入動(dòng)力,變速器可進(jìn)行換檔操作及動(dòng)態(tài)測試。
4.電機(jī)驅(qū)動(dòng)方向助力泵,真實(shí)演示助力轉(zhuǎn)向工作過程。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動(dòng)靈活,安全可靠、堅(jiān)固耐用。
6.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級(jí)畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫,典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個(gè)整體軟件,不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進(jìn)入軟件后自動(dòng)播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器:進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器:點(diǎn)擊進(jìn)入后自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點(diǎn)擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時(shí)可通過移動(dòng)零部件功能,將整個(gè)減速器進(jìn)行拆卸組裝,同時(shí)可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動(dòng)橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實(shí)戰(zhàn)操作。
1、零件認(rèn)知:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示:內(nèi)置2個(gè)案例,將鼠標(biāo)移動(dòng)到某一零件位置時(shí)(底座與軸承座除外),該零件自動(dòng)放大,并顯示零件名稱,設(shè)有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動(dòng)完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實(shí)戰(zhàn)操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學(xué)生手動(dòng)選擇對應(yīng)的零件并移動(dòng)至軸系結(jié)構(gòu)上,擺放順序正確且位置正確時(shí)零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實(shí)驗(yàn)。將鼠標(biāo)移動(dòng)到某一零件位置時(shí)(底座與軸承座除外),該零件自動(dòng)放大,并顯示零件名稱。
C、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真可選鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、I\II型曲柄搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、曲柄擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)軌跡綜合、偏心直動(dòng)滾子推桿凸輪、對心直動(dòng)平底推桿凸輪。
1、各個(gè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能輸入相對應(yīng)的參數(shù),由軟件自動(dòng)計(jì)算參數(shù),并可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真和自動(dòng)繪制曲線圖。
D、機(jī)構(gòu)資源庫可選平面連桿機(jī)構(gòu)11種、凸輪機(jī)構(gòu)5種、齒輪機(jī)構(gòu)6種、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8種、加緊機(jī)構(gòu)11種、輪系機(jī)構(gòu)6種、其他機(jī)構(gòu)(機(jī)械設(shè)備模擬)8種
E、汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕,將鼠標(biāo)移動(dòng)到某一零件位置時(shí),該零件自動(dòng)放大,并顯示零件名稱,功能由軟件自動(dòng)完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時(shí),曲軸箱或配氣系三維模型自動(dòng)展示爆炸圖,可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面,均由學(xué)生手動(dòng)選擇對應(yīng)的零件并移動(dòng)至機(jī)構(gòu)上,當(dāng)擺放順序正確且位置正確時(shí)零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實(shí)驗(yàn)。將鼠標(biāo)移動(dòng)到某些零件位置時(shí),自動(dòng)顯示零件名稱。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸:原車
電源:220V
工作溫度:-40℃~+50℃
主機(jī):原車裝置
電動(dòng)機(jī):220V/250W 15轉(zhuǎn)/分
漏電保護(hù)開關(guān):DZ47LE-32
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動(dòng)腳輪:100*50mm
序號(hào)
解剖模型名稱
1.
氣缸蓋等部件模型
2.
氣缸蓋解剖模型-3氣門發(fā)動(dòng)機(jī)
3.
氣缸蓋解剖模型-4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)
4.
帶凸輪軸的氣缸和氣缸蓋解剖模型
5.
奧迪5閥氣缸蓋解剖模型
6.
奧迪5閥帶可變正時(shí)調(diào)整裝置的解剖模型
7.
帶預(yù)燃室的氣缸蓋解剖模型
8.
帶渦流燃燒室的氣缸蓋解剖模型
9.
直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋解剖模型
10.
柴油機(jī)氣缸解剖模型
11.
四閥直噴式柴油機(jī)氣缸蓋解剖模型
12.
帶凸輪軸氣缸和氣缸蓋解剖模型
13.
配氣機(jī)構(gòu)解剖模型
14.
流量計(jì)部件模型
15.
葉片式空氣流量計(jì)解剖模型
16.
熱膜式空氣流量計(jì)解剖模型
17.
鉑熱式空氣流量計(jì)解剖模型
18.
空氣流量計(jì)功能模型
19.
熱膜式空氣流量計(jì)功能模型
20.
燃油系統(tǒng)等部件模型
21.
直列噴射泵解剖模型(RSF)
22.
直列噴射泵解剖模型(RSV)
23.
直列噴射泵解剖模型(RQV)
24.
真空控制噴射泵解剖模型
25.
離心控制噴射泵解剖模型
26.
電控直列噴射泵解剖模型(EDC)
27.
電控滑閥控制噴油泵解剖模型
28.
離心控制分配型噴射泵解剖模型
29.
充壓控制分配型噴射泵解剖模型
30.
博世VE泵解剖模型,電控泵帶電磁閥(VP30)
31.
康明斯PT泵解剖模型
32.
電控LUCAS泵解剖模型
33.
Vp44徑向活塞分配泵解剖模型
34.
分配式高壓油泵解剖模型
35.
柱塞式高壓油泵解剖模型
36.
機(jī)械式燃油泵解剖模型
37.
手動(dòng)輸油泵解剖模型
38.
單向動(dòng)作柴油供油泵解剖模型
39.
雙向動(dòng)作柴油供油泵解剖模型
40.
泵元件解剖模型
41.
泵-油管-噴嘴解剖模型
42.
針閥型噴嘴解剖模型
43.
霍爾型噴嘴解剖模型
44.
雙彈簧噴嘴解剖模型,帶傳感器
45.
雙彈簧噴嘴解剖模型
46.
高壓共軌泵與噴嘴解剖模型
47.
柴油共軌噴射系統(tǒng)解剖模型
48.
共軌高壓泵帶壓力調(diào)節(jié)閥和噴嘴解剖模型
49.
壓電式噴嘴解剖模型(共軌)
50.
共軌發(fā)動(dòng)機(jī)油軌解剖模型
51.
泵閥一體噴嘴解剖模型
52.
道依茨泵閥一體噴嘴解剖模型
53.
電控燃油系統(tǒng)油壓調(diào)節(jié)器解剖模型
54.
噴油軌道解剖模型
55.
電控汽油泵解剖模型
56.
渦輪增壓器與廢氣閥部件模型
57.
充壓控制廢氣渦輪增壓器解剖模型
58.
渦輪增壓器解剖模型,帶變截面葉片
59.
渦輪增壓器解剖模型,帶變截面葉片和控制電機(jī)
60.
渦輪增壓系統(tǒng)解剖模型
61.
廢氣再循環(huán)解剖模型
62.
發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件模型
63.
活塞缸套解剖模型
64.
活塞連桿組件解剖模型
65.
活塞連桿缸套組件解剖模型
66.
曲軸展示模型
67.
曲柄連桿機(jī)構(gòu)解剖模型
68.
空氣濾清器組件解剖模型
69.
機(jī)油濾清器解剖模型
70.
水泵解剖模型
71.
冷卻水箱解剖模型
72.
硅油風(fēng)扇離合器解剖模型
73.
排氣筒解剖模型
74.
三元凈化器解剖模型
75.
節(jié)氣門解剖模型
76.
巡航控制起動(dòng)器解剖模型
77.
怠速閥解剖模型
78.
感應(yīng)開關(guān)系統(tǒng)解剖模型
79.
發(fā)動(dòng)機(jī)PCV單向閥解剖模型
80.
機(jī)油泵與助力泵部件模型
81.
轉(zhuǎn)子泵解剖模型
82.
齒輪泵解剖模型
83.
液壓泵解剖模型
84.
轉(zhuǎn)子泵(卡車)解剖模型
85.
離合器部件模型
86.
離合器功能模型
87.
解放1121膜片彈簧機(jī)械離合功能模型
88.
金龍大客車離合器解剖模型
89.
帶摩擦調(diào)節(jié)的離合器解剖模型
90.
多摩擦片離合器解剖模型
91.
工程機(jī)械多摩擦片離合器解剖模型
92.
濕式(Visco)離合器解剖模型
93.
分動(dòng)器等部件模型
94.
分動(dòng)器解剖模型
95.
EQ2102分動(dòng)器解剖模型
96.
偶合器與變矩器部件模型
97.
液力偶合器解剖模型
98.
變矩器解剖模型
99.
工程機(jī)械裝載車變矩器解剖模型
100.
帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型
101.
ZF帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型
102.
底盤部件解剖模型
103.
行星式雙飛輪解剖模型
104.
帶內(nèi)擺線齒輪的差速器解剖模型
105.
帶鎖止裝置的差速器解剖模型
106.
帶盤式鎖緊的后輪驅(qū)動(dòng)裝置解剖模型
107.
托森(Torson)中央差速器解剖模型
108.
托森(Torson)中軸差速器解剖模型
109.
主減速器解剖模型
110.
主減速器與差速器解剖模型
111.
循環(huán)球和螺母式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器解剖模型
112.
循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器解剖模型
113.
東風(fēng)車用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī)解剖模型
114.
指形(finger)轉(zhuǎn)向器解剖模型
115.
蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器解剖模型
116.
變傳動(dòng)比齒輪齒條轉(zhuǎn)向器解剖模型
117.
齒輪齒條轉(zhuǎn)向器解剖模型
118.
齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向器解剖模型
119.
齒輪齒輪條式助力轉(zhuǎn)向器Ⅱ解剖模型
120.
齒輪齒輪條式助力轉(zhuǎn)向器Ⅲ解剖模型
121.
電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)解剖模型
122.
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解剖模型
123.
斯太爾重卡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模型
124.
懸掛總成解剖模型,帶A臂、驅(qū)動(dòng)軸和盤式制動(dòng)器模型
125.
懸架、剎車、傳動(dòng)軸解剖模型
126.
驅(qū)動(dòng)軸和盤式制動(dòng)器解剖模型
127.
空氣懸掛桿總成解剖模型
128.
主動(dòng)控制臂桿解剖模型
129.
雙管減震器解剖模型
130.
單管減震器解剖模型
131.
汽車減振器解剖模型
132.
萬向節(jié)解剖模型
133.
聯(lián)軸器解剖模型
134.
球聯(lián)軸節(jié)解剖模型
135.
單腔制動(dòng)主缸解剖模型
136.
雙腔制動(dòng)主缸解剖模型1
137.
雙腔制動(dòng)主缸解剖模型2
138.
固定鉗盤式制動(dòng)器解剖模型
139.
固定鉗盤式制動(dòng)器解剖模型,帶四個(gè)活塞
140.
浮動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器解剖模型
141.
滑動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器解剖模型
142.
固定鉗盤式制動(dòng)器解剖模型
143.
液壓制動(dòng)調(diào)節(jié)器解剖模型,帶雙腔制動(dòng)主缸
144.
氣壓制動(dòng)助力裝置解剖模型,帶雙腔制動(dòng)主缸1
145.
氣壓制動(dòng)助力裝置解剖模型,帶雙腔制動(dòng)主缸2
146.
制動(dòng)鼓解剖模型
147.
液壓制動(dòng)分泵解剖模型
148.
ABS液壓動(dòng)力裝置解剖模型
149.
電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)ESP液壓裝置解剖模型
150.
彈簧加載制動(dòng)缸解剖模型
151.
隔膜式制動(dòng)缸解剖模型
152.
制動(dòng)閥Ⅰ工作原理
153.
制動(dòng)閥Ⅱ工作原理
154.
二級(jí)停車制動(dòng)閥解剖模型
155.
空氣壓縮機(jī)解剖模型
156.
四位油路關(guān)閉閥解剖模型
157.
繼動(dòng)閥解剖模型
158.
自動(dòng)排水閥解剖模型
159.
單向閥解剖模型
160.
氣壓制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器解剖模型
161.
自動(dòng)防凍泵解剖模型
162.
自動(dòng)調(diào)節(jié)載荷補(bǔ)償制動(dòng)能量分配器解剖模型
163.
解放1121感載閥解剖模型
164.
解放1121J雙向閥解剖模型
165.
離合器主油缸和從動(dòng)油缸解剖模型
166.
車輪軸承解剖模型
167.
汽車車輪解剖模型
168.
驅(qū)動(dòng)橋解剖模型
169.
電器件解剖模型
170.
起動(dòng)電機(jī)解剖模型
171.
帶齒輪減速裝置的起動(dòng)機(jī)解剖模型
172.
發(fā)電機(jī)解剖模型
173.
斯太爾汽車發(fā)電機(jī)解剖模型
174.
電池點(diǎn)火分電器解剖模型
175.
感應(yīng)式點(diǎn)火分電器解剖模型
176.
霍爾效應(yīng)分電器解剖模型
177.
點(diǎn)火線圈解剖模型
178.
電磁點(diǎn)火解剖模型
179.
空調(diào)壓縮機(jī)解剖模型
180.
雨刷器電機(jī)功能模型
181.
蓄電池功能模型
182.
發(fā)動(dòng)機(jī)總成解剖模型
183.
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(豐田8A)
184.
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(大眾AJR)
185.
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(大眾B5-1.8T)
186.
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(大眾B5-1.8L)
187.
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(直噴TSI)
188.
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(柜式)
189.
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(六缸)
190.
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(五十鈴4JB1)
191.
電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(捷達(dá)SDI)
192.
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(CA6110)
193.
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(東風(fēng)康明斯6BT)
194.
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(東風(fēng)康明斯M11)
195.
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(東風(fēng)康明斯6CT)
196.
東風(fēng)EQ1118G發(fā)動(dòng)機(jī)解剖模型(柜式底座)
197.
斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)解剖模型(柜式底座)
198.
勇士BJ2022發(fā)動(dòng)機(jī)解剖運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)(柜式底座)
199.
大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)解剖運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)(柜式底座)
200.
共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(哈弗)
201.
發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)(帶翻轉(zhuǎn)架)
202.
手動(dòng)變速器解剖模型
203.
手動(dòng)變速器解剖展示臺(tái)(帶展示柜)
204.
手動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(大眾STN3000)
205.
手動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(大眾STN2000)
206.
手動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(大眾帕薩特)
207.
手動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(大眾捷達(dá))
208.
手動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(EQ140貨車)
209.
解放CA1125手動(dòng)變速器解剖模型
210.
金龍大客車手動(dòng)變速器帶電渦流緩速器解剖模型
211.
手動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(金杯)
212.
自動(dòng)變速器總成與部件模型
213.
自動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(豐田A340E)
214.
自動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(豐田A140E)
215.
自動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(大眾09G)
216.
自動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(大眾01N)
217.
帕薩特B5自動(dòng)變速器解剖模型(帶展示柜)
218.
自動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(大眾01M)
219.
無級(jí)變速器解剖臺(tái)架(本田CVT)
220.
CVT自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)解剖模型
221.
無級(jí)變速器解剖臺(tái)架(大眾01J)
222.
雙離合器變速器解剖臺(tái)架(六檔)
223.
雙離合器變速器解剖臺(tái)架(七檔)
224.
行星齒輪變速裝置解剖模型
225.
辛普森行星齒輪變速裝置解剖模型
226.
拉維納行星齒輪變速裝置解剖模型
227.
電控?fù)Q檔閥體解剖模型
228.
變速器模型帶翻轉(zhuǎn)架
229.
豐田A340E自動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(帶翻轉(zhuǎn)架)
230.
大眾01M自動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(帶翻轉(zhuǎn)架)
231.
大眾桑塔納手動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(帶翻轉(zhuǎn)架)
232.
貨車手動(dòng)變速器解剖臺(tái)架(帶翻轉(zhuǎn)架)
233.
無級(jí)變速器解剖臺(tái)架(帶翻轉(zhuǎn)架)
234.
雙離合器變速器解剖臺(tái)架(帶翻轉(zhuǎn)架)
235.
發(fā)動(dòng)機(jī)帶變速器模型
236.
發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速器解剖綜合模型
237.
發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速器解剖綜合模型
238.
斯太爾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速器解剖綜合模型
239.
動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)模型
240.
汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)演示解剖模型(豐田海獅)
241.
汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)演示解剖模型(大眾STN3000)
242.
汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)演示解剖模型(大眾B5)
243.
原車底盤解剖模型
244.
汽車綜合原車底盤解剖模型(轎車)
245.
汽車綜合原車底盤解剖模型(小貨車)
246.
汽車綜合原車底盤解剖模型(大貨車)
247.
整車解剖模型
248.
整車解剖模型(大眾STN3000)
249.
整車解剖模型(大眾捷達(dá))
250.
整車解剖模型(吉普車)
251.
整車解剖模型(小貨車)
252.
整車解剖模型(大貨車)
253.
整車解剖模型(全新汽車)
254.
新能源車輛部件解剖模型
255.
鎳基電池解剖模型
256.
鋰電池解剖模型
257.
超級(jí)電容解剖模型
258.
純電動(dòng)車減速器解剖模型
259.
混合動(dòng)力變頻器解剖模型
260.
油氣混合控制裝置解剖模型
261.
挖掘機(jī)部件解剖模型
262.
GJW111型挖掘機(jī)工作泵模型
263.
GJW111型挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)模型
264.
單缸發(fā)動(dòng)機(jī)解剖模型
265.
單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)模型
266.
單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)模型