應(yīng)采用三維仿真技術(shù)，構(gòu)建城市軌道交通車站售檢票設(shè)備（包括SC、BOM、自動售票機TVM、加值機CVM和閘機GATE），模擬其售檢票功能，由教學系統(tǒng)、實訓系統(tǒng)及考核與管理系統(tǒng)三部分組成，其中實訓系統(tǒng)是核心，提供城市軌道交通車站售檢票設(shè)備教學、實訓與考核平臺。

教學系統(tǒng)應(yīng)構(gòu)建三維虛擬的閘機、自動售票機、加值機、半自動售補票機、車站計算機，每種類型的設(shè)備應(yīng)具有結(jié)構(gòu)、使用等功能教學模塊，并應(yīng)具有相應(yīng)的文字和配音，能夠流暢介紹車站售檢票設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成、功能、日常操作使用、非正常情況處置以及簡單維修。

實訓系統(tǒng)由三維虛擬的閘機、自動售票機、加值機、半自動售補票機、車站計算機等5種類型的設(shè)備，按照車站售檢票系統(tǒng)架構(gòu)進行連接，以組為單位，1組中應(yīng)包含2臺單向進站閘機、2臺單向出站閘機、2臺雙向閘機、1臺加值機CVM、3臺自動售票機TVM、1臺半自動售補票機BOM、1套車站計算機SC。每組之間能獨立開展實訓，互不影響。

教師教學設(shè)計系統(tǒng)：本系統(tǒng)為apk的格式，可在PC端使用，也可在移動端使用，本系統(tǒng)即可手動設(shè)置故障也能自動設(shè)置故障，本系統(tǒng)通過電路圖中綠色的框選擇手動設(shè)置故障點（最多可以設(shè)置39個故障點），也可以通過系統(tǒng)自動進行隨機1個故障點設(shè)置，隨機兩個故障點設(shè)置，隨機三個故障點設(shè)置，隨機四個故障點設(shè)置，隨機五個故障點設(shè)置，本系統(tǒng)內(nèi)有工具箱，元件庫，放大鏡，電路圖等功能，可通過工具箱可選擇萬用表進行檢測，通過元件庫選擇合適的元件，通過放大鏡可以清楚的了解各個元器件及電路。本系統(tǒng)通過電動機星三角啟動控制電路故障的設(shè)置，并經(jīng)過種種排查，讓學生了解電動機星三角啟動控制電路的工作原理及電路結(jié)構(gòu)。

考試系統(tǒng)應(yīng)在虛擬的售檢票設(shè)備上進行，考題應(yīng)包括客觀理論題和操作題，并能進行自動評分。

2.虛擬的車站售檢票設(shè)備要求

應(yīng)采用三維建模的方式構(gòu)建虛擬的車站計算機SC、半自動售補票機BOM、自動售票機TVM、加值機CVM及閘機。

車站計算機SC應(yīng)模擬車站AFC軟件的界面、操作等功能；半自動售補票機BOM應(yīng)模擬BOM軟件界面和功能；自動售票機TVM、加值機CVM應(yīng)模擬現(xiàn)場的人機交互界面及操作功能；閘機應(yīng)包含單向進站閘機、出站閘機及雙向閘機，人機交互界面和操作應(yīng)模擬現(xiàn)場設(shè)備的功能。

軟件采用二維與三維結(jié)合的虛擬畫面，教導學生用電的安全和急救方法，軟件內(nèi)設(shè)有單相觸電、兩相觸電、跨步觸電、低壓觸電急救、高壓觸電急救、人工呼吸救護法、牽手呼吸救護法、胸外心臟按壓就護法等原理講解與教學，單相觸電分維修帶電斷線、維修插座觸電、室外觸電等原理演示。低壓觸電和高壓觸電教學主要為學生講解演示如何解救處于低壓觸電或者高壓觸電時的人，人工呼吸救護法、牽手呼吸救護法、胸外心臟按壓就護法采用采用3D虛擬仿真技術(shù)展示，經(jīng)過渲染和潤色，使模型看起來與真實部件一般無二，畫面逼真。通過實訓能夠?qū)W生進行實訓室安全用電教育，提高學生的安全意識，使學生學會一些自救的方法，讓學生在遇到危險時能采取一定的安全措施，保護自己，以及熟悉各種電氣事故產(chǎn)生的原因和處理電氣事故的實用操作措施，減少電氣事故的發(fā)生。

3.教學功能要求

（1）車站計算機SC教學功能

▲ SC結(jié)構(gòu)和各組成部件、功能的教學功能

▲ 正常情況下對所有BOM/EFO、TVM、CVM、GATE設(shè)備的監(jiān)控功能。

▲ 非正常情況下降級模式設(shè)置功能（列車故障模式、進出站免檢模式、時間免檢模式、日期免檢模式、超程免檢模式、組合模式）

▲ 緊急狀態(tài)模式設(shè)置功能

▲ 運營結(jié)束后，報表生成和查詢功能，至少應(yīng)包含以下報表和操作教學功能：

² TVM售票數(shù)量和收益匯總表

² TVM錢箱匯總表

² 每日BOM售票數(shù)量及收益匯總表

² 每日BOM操作員班匯總表

² 加值機錢箱匯總表

² 加值機收入?yún)R總表

² 車站出站收費匯總表

² 進出站處理匯總表

² TVM/BOM單程票統(tǒng)計表

² GATE單程票統(tǒng)計表

（2）人工售補票機BOM教學功能

▲ BOM/EFO的結(jié)構(gòu)和各組成部件、功能

▲ 車票處理功能：人工發(fā)售單程票、人工連續(xù)發(fā)售多張單程票、發(fā)售免費出站票、發(fā)售付費出站票

▲ BOM（非收費區(qū)車票處理）方式車票分析處理功能：（應(yīng)可分析正常車票、可正常賦值車票、無效票、單程票進站15分鐘內(nèi)、單程票進站15分鐘外、單程票過期、黑名單等類型的進站車票及對應(yīng)的處置過程）

▲ EFO（收費區(qū)車票處理）方式相應(yīng)的車票分析處理功能：（應(yīng)可分析正常車票、未進站車票、過期車票、超時車票、超程車票、超時超程車票、黑名單、余額不足、遺失或損壞等類型的出站票及對應(yīng)的處置過程）

▲ 交通卡續(xù)期、加值、交易記錄查詢

▲ 應(yīng)急票制作發(fā)售功能

（3）自動售票機TVM教學功能

▲ TVM的結(jié)構(gòu)和各組成部件、功能

▲ 出售單程票（硬幣購票、紙幣購票）操作

▲ TVM票價查詢操作

▲ TVM進入/退出維護模式操作

▲ TVM票卡更換操作

▲ TVM硬幣找零箱、紙幣找零箱更換操作

▲ TVM硬幣回收箱、紙幣回收箱更換操作

▲ 硬幣回收箱、硬幣找零箱開箱操作

▲ 紙幣回收箱、紙幣找零箱開箱操作

（4）自動充值機CVM教學功能

▲ CVM的結(jié)構(gòu)和各組成部件、功能

▲ 交通卡充值操作

▲ 一卡通交易記錄查詢操作

▲ 票價查詢操作

▲ CVM進入/退出維護模式操作

▲ CVM紙幣回收箱更換操作

（5）閘機GATE教學功能

▲ GATE的結(jié)構(gòu)和各組成部件、功能（雙門、三桿）

▲ 雙向GATE的雙向、進站、出站模式

▲ 降級和緊急狀態(tài)下的閘機狀態(tài)

▲ 票盒更換操作

▲ 單程票、交通卡進站和出站操作

（6）系統(tǒng)降級模式（包含列車故障模式、進/出站免檢模式、時間免檢模式、日期免檢模式、超程免檢模式、多種降級模式組合），系統(tǒng)中各設(shè)備的狀態(tài)變化以及相應(yīng)的處置流程的教學功能

（7）系統(tǒng)緊急狀態(tài)，系統(tǒng)中各設(shè)備的狀態(tài)變化以及相應(yīng)的處置流程的教學功能

技術(shù)性能：
1.輸入電壓：三相四線制380V±10% ，工頻50Hz；
2.工作環(huán)境：環(huán)境溫度范圍-5～＋40℃， 相對濕度＜85%（25℃）， 海拔＜4000m；
3.裝置容量：＜1.5KVA；
四、裝置配置
1.操作屏為鈑金密紋噴塑架。
2.三相四線電源輸入，經(jīng)漏電保護器，總開關(guān)后，通過起、停按鈕控制接觸器通斷，并設(shè)有急停控制按鈕；
3.控制臺上有電壓表1個，電流表1個。

五、配置

六、培訓項目
1.電動機單向連續(xù)運轉(zhuǎn)接線（帶點動控制）。

2.三相電動機正反轉(zhuǎn)運行的接線及安全操作。

3.單相電度表帶照明燈的安裝及接線。

4.帶熔斷器（斷路器）、儀表、電流互感器的電動機運行控制的電路接線。

5.導線的連接