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教學設(shè)備

電動汽車電源管理(BMS)系統(tǒng)綜合實訓裝置,純電動車電源管理示教板可選比亞迪、榮威、北汽、小鵬、理想、廣汽埃安、哪吒、極氪等,帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng),有被動均衡功能。

電動汽車電源管理(BMS)系統(tǒng)綜合實訓裝置,純電動車電源管理示教板

一.產(chǎn)品簡介

選用新能源車輛 磷酸鐵鋰 動力電池包,單體電池(3.2V20AH,共24串),帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng),有被動均衡功能;真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項,并培養(yǎng)學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗證電動汽車的動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能,并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機進行信息交互,保障電動汽車高效、可靠、安全運行的BMS教學實訓實驗。

二.功能特點

1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。

2.各主要部件安裝在綜合實訓裝置上,電氣連接方式與實車相同,可以方便拆卸,讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護。

3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能,帶開關(guān)控制保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與車載充電機CAN通訊,通過BMS控制車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。

3.1具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集、溫度采集。

3.2具有完備的故障等級報警功能,包括電壓、電流、溫度等故障報警。

3.3具有SOC估算功能。

3.4具有充放電控制功能。

3.5具有被動均衡管理功能。

3.6系統(tǒng)開關(guān)無源機械觸點。

4.動力電池包顯示器(7寸觸摸屏)安裝在面板上,可以觀察充放電過程各項參數(shù),掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。

5.綜合實訓裝置配放電模塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇動力電池包設(shè)置有新能源汽車機械維修開關(guān),可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采用國標產(chǎn)品,性能可靠。

6.綜合實訓裝置配備12V電源接地機械開關(guān),可隨時斷開12V接地,切斷整個系統(tǒng)電源。

7.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關(guān),適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。

8.UV平板噴繪彩色面板完整顯示動力電池包,充電,放電工作原理圖,并安裝用檢測端子,可實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

9.綜合實訓裝置由移動綜合實訓裝置(帶原理面板)組成,綜合實訓裝置水平放置,安裝主要零部件;綜合實訓裝置底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。

10.配備故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障點不少于15個。

11.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動。

12.配備線性放電負載系統(tǒng),可以讀取放電過程各項參數(shù)。

13.配備CAN診斷系統(tǒng)(包括軟硬件),可以讀取充放電過程各項參數(shù)及故障數(shù)據(jù)。

14.配套實訓指導(dǎo)書等教學資料,完整講述工作原理,實訓項目,故障設(shè)置及分析等要點。

三.技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸(mm):1500×700×1700mm(長*寬*高)

2.輸入電源: AC220V±10% 50Hz

3.工作電源: DC12V

4.動力電池類型:環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池(單體電池3.2V 20AH,24串)

5.工作溫度:-20°~60°

6.BMS鋰電管理一體機:帶CAN通訊

7.動力電池包顯示屏:7寸觸摸屏

8.高壓大電流繼電器:線圈電壓:12VDC,額定工作電壓:1000VDC,額定電流:400A。

四.實訓實驗項目

1.新能源動力電池包(BMS)控制原理認知。

2.新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能認知。

3.新能源動力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認知。

4.BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程實訓實驗。

5.BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程實訓實驗。

6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項,高壓連接器插拔方法實訓實驗。

7.新能源動力電池包(BMS)故障分析與診斷。

8.新能源動力電池包(BMS)拆裝與維護實訓。

9.新能源動力電池(BMS)管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實訓。

五.基本配置

磷酸鐵鋰動力電池包與鐵制電池箱(單體電池3.2V 20AH,24串)、BMS鋰電管理一體機、動力電池包觸摸顯示屏、車載充電機、國標充電插口、國標充電槍、緊急斷電開關(guān)、霍爾電流傳感器、直流接觸器(包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預(yù)充繼電器)、DC-DC轉(zhuǎn)換器(72V-12V30A)、輔助蓄電池(12V45AH)、放電控制繼電器與放電負載電阻、預(yù)充電阻器、可移動綜合實訓裝置(1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測端子的原理面板,面板1448×940mm)、故障模擬與排除裝置、設(shè)備操作說明書。


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教具

常見問題:

1、如果我要購買ZRXNYC-12電動汽車電源管理(BMS)系統(tǒng)綜合實訓裝置,是否有安裝、培訓服務(wù)呢?

答:我們的ZRXNYC-12電動汽車電源管理(BMS)系統(tǒng)綜合實訓裝置報價或者價格表如果沒有特別注明“含安裝”字樣的,都是不含安裝、培訓服務(wù)的。如量大可包安裝

2、你們的ZRXNYC-12電動汽車電源管理(BMS)系統(tǒng)綜合實訓裝置是否能開增值稅專用發(fā)票?

答:我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開ZRXNYC-12電動汽車電源管理(BMS)系統(tǒng)綜合實訓裝置的發(fā)票,您需要提供開票資料。

3、ZRXNYC-12電動汽車電源管理(BMS)系統(tǒng)綜合實訓裝置都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?

答:我們是專業(yè)生產(chǎn)教學設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),擁有多項專利與著作權(quán),成立之初通過了ISO9001認證。

4、ZRXNYC-12電動汽車電源管理(BMS)系統(tǒng)綜合實訓裝置的產(chǎn)品圖片都是實物圖嗎?

答:產(chǎn)品圖片僅供參考,以實物為準,為了給客戶更好的設(shè)備體驗,我們一直在不斷努力改進ZRXNYC-12電動汽車電源管理(BMS)系統(tǒng)綜合實訓裝置。

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