一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

該設(shè)備采用翻新ZL30裝載機(jī)前后橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于各類學(xué)校對(duì)裝載機(jī)轉(zhuǎn)向、前橋懸架理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，完全滿足對(duì)裝載機(jī)前橋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。

二、功能特點(diǎn)

1.真實(shí)可運(yùn)行的裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系和前橋懸架部件，充分展示裝載機(jī)轉(zhuǎn)向與獨(dú)立懸架的組成結(jié)構(gòu)。

2.操縱方向盤，真實(shí)演示裝載機(jī)的工作過程。

3.車輪底部可裝有轉(zhuǎn)角盤，可分別顯示各輪轉(zhuǎn)向角度。(▲選配，價(jià)格另計(jì))

4.綜合實(shí)訓(xùn)裝置底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。

5.汽車軸系安裝實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)：軟件基于C#和JS語(yǔ)言編程設(shè)計(jì)，用戶自行根據(jù)電腦配置選擇不同的交互界面大小，可選流暢畫質(zhì)，中等畫質(zhì)，完美畫質(zhì)等六級(jí)畫質(zhì)等級(jí)。可選擇齒輪軸系、蝸桿軸系等十多種軸系機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝、拆卸、裝配、零部件測(cè)量、考核等。零件拆裝的步驟過程中有智能提醒，軟件內(nèi)的模型均采用3D模型，由3Dmax制作而成，并經(jīng)過渲染和潤(rùn)色，使模型看起來與真實(shí)部件一般無二，設(shè)有非標(biāo)零件庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)零件庫(kù)、測(cè)量工具庫(kù)供拆裝選擇。軟件內(nèi)配有實(shí)驗(yàn)的目的、步驟、要求等集成的電子實(shí)驗(yàn)考核題及指導(dǎo)書。使用考核功能時(shí)，軟件隨機(jī)出題供學(xué)生回答，當(dāng)學(xué)生答完題目時(shí)給出考核分?jǐn)?shù)。本軟件可以進(jìn)行全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小觀看其細(xì)節(jié)。

6.汽車減速器虛擬仿真系統(tǒng)：軟件基于C#和JS語(yǔ)言編程設(shè)計(jì)，通過本系統(tǒng)可以對(duì)減速器進(jìn)行拆卸和裝配，系統(tǒng)內(nèi)置的工具庫(kù)(如錘、呆扳手、拉馬、螺絲刀等)用于選擇工具拆卸減速器，零件拆卸后自動(dòng)擺放整齊，軟件內(nèi)的模型均采用3D模型，由3Dmax制作而成，并經(jīng)過渲染和潤(rùn)色，使模型看起來與真實(shí)部件一般無二。系統(tǒng)可以看到拆裝的步驟，并且可以通過交互對(duì)軟件內(nèi)的減速器拆裝過程進(jìn)行全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小觀看其細(xì)節(jié)。

三、技術(shù)規(guī)格

外形尺寸：約1700×900×1100mm(長(zhǎng)×寬×高)

工作溫度：-40℃～+50℃

鋼管：40*40*3mm

移動(dòng)腳輪：200*100mm

外接電源：交流220V±10% 50Hz(▲實(shí)際機(jī)型選配)

四、基本配置(每臺(tái))